プロボックス/サクシード

　秘かに注目しております。ま、買う事はないと思うが・・・。何が良いのかと言えば、スタイルは妙にカッコつけてないと言うか素直と言うか、いかにも「クルマ」って恰好なのが良い。見切りも良さそう。
　たまに首都高なんかで見かけると、結構速いんだよね。そりゃまあ本気になったスポーツカーには敵わないとは思うけど、そこそこ走れそう。秘密は多分、軽さだろうね。4,300mm、1,695mm、1,510mmってそれなりのサイズの割に、1,060kgだって。その分きっと遮音性とか悪いのかも知れないけど、別にいいし、値段（5MT 2WD F“エクストラパッケージ”1,368,150円）考えたら内装ショボくても当たり前だし。
　常に狭い車乗ってると、小さいけど広い車なんてのに憧れもあったりしまして・・・。もう１台カングーがあったら、と考えたら、実はこういう選択もあるのだなぁと気付いてしまった・・・。
　どのみち運転楽しくない白物家電的なトヨタ車なら、徹底的にやっつけたこういう車がむしろすがすがしくて気持ちいい気がする。これとロードスターの２台体制なんて最高じゃないかと言う気がしてきました。錯覚だと思いますが（笑　多分やんないだろうけど、後部座席倒して荷室に自転車積んで、みたいに夢は広がります。重ねて言うけど絶対やらないと思うが（笑
　ところで、この車のオーナーズクラブとかあるのかな。あったら面白いんだけど。
　とりあえずはスイフトスポーツよりはこっちかな、と言う話でありました。